Os cartuchos duplos de pistão ventilado são necessários quando o enchimento traseiro retém o ar e o desvio de ar interromperia o fluxo de material durante a distribuição. Normalmente, vemos este problema com epóxis de alta viscosidade, em que as bolsas de ar se comprimem e depois se libertam, causando refluxo ou grânulos irregulares. O caminho de ventilação permite que o ar saia durante o enchimento, não durante a utilização. Os pistões sem ventilação impedem a entrada de humidade ou oxigénio após o enchimento, o que é importante para os sistemas sensíveis à humidade, mas não perdoam as más práticas de enchimento.